在使用了一段时间的N30＋USB GPS mouse后，感觉太不好使了。第一：在CJT的使用过程中，不能随意关闭N30否则下次再开启时CJT将会死机，并且reset后再运行CJT将无法正确读取GPS数据，一定要用hardware reset（关闭电源开关后，再开启） 第二：hardware reset后又要重装usb driver，虽然不是很麻烦，但也巨不爽。
在试用了朋友的一体机后，发现在任何时候关闭PDA，CJT都不会有问题。可见问题出在USB－COM转换器上。
于是下定决心，一定要扔掉那个多余的USB转换器。下面是改造的详细过程，如果你也在用N30＋USB GPS建议你去掉那个多余的USB－串口转换器。
先发一张现在使用时的连线图，JS给的数据线已经被我改过了（PS2的GPS被我改成USB的了）
实际上PS2 GPS的输出是RS232电平，而N30的尾插上也有一个RS232电平的串口，它们可以直接相连，拆开数据线的接头，来一张PP
把尾插上的线全部焊下来，留着尾插待用。千万可别搞坏了，呵呵。再把USB－COM转换器拆开，把GPS的连线从转换器上拆下。再上一张USB串口转换器的PP
从USB－串口转换器上拆下的GPS线头，重新拨出线头，上好焊锡。
好了，现在我们只要把GPS直接焊到N30的尾插上就可以了。N30尾插的信号定义，我在网上找了好几天终于找到了。
那么我们到底该如何连接呢？
N30 GPS
1，2，3脚 GND （地） －－－－ 地线和屏蔽层 （白线和屏蔽层）
17脚 power out －－－－ 电源（红线）
11脚 COM TXD（N30串口发送） －－－－ RXD（GPS接收线， 橙线）
7脚 COM RXD （N30串口接收）－－－－ TXD（GPS发送线，黑线）
好了，这样接好，其实就已经可以通过串口直接连接到GPS了。（上面GPS栏中信号线的颜色是我的GPS模块的颜色，和你的可不一定一样哦，千万不要生搬）最后还有一个问题，我们要加一个充电口。
参考N30的尾插定义表格，我们只要在 24，25，26 脚加＋5V电源就可以了，所以找一个电源插座，把正极焊在24，15，26。负极焊在1，2，3脚就可以了。
这个是N30尾插的壳子，在上面烫两个洞，把电源插头固定住
再来张里面的
再焊上两根线，这两根线就是充电的输入线，负的接1，2，3。正的接24，25，26
再把GPS焊上。
好了，看看我们DIY的N30专用GPS
再上几张工作时的PP
CJT的设置，要改成COM1啦。哈哈，再也没有USB driver要装了。
这张是插上充电器时的PP，N30的充电灯已经亮了。
背面的也来两张。这个是没插充电器的。
这个是插上充电器的
最后，再罗嗦几句。经过使用，直接使用串口将GPS连到PDA，在CJT运行到任何状态下关闭PDA，再打开时CJT都可以正常工作。达到预期目的。同时车上的连线大为减少。
另外，如果您对电子技术不太熟悉，或是焊接技术不好，请不要莽撞动手。
